De schoepschuifplaat werkt in een hoge temperatuur, hogedruk, zeer agressieve omgeving, en zijnOnderhoud en probleemoplossingDirect de productie -efficiëntie en veiligheid beïnvloeden. Hierna volgen belangrijke onderhoudsmaatregelen en oplossingen voor gemeenschappelijke fouten.
1. Dagelijks onderhoud en inspectie
(1) Inspectie vóór de installatie van de schuifplaat
Refractaire materiaalinspectie: Bevestig dat de schuifplaat vrij is van scheuren en schade en dat de afmetingen voldoen aan de vereisten.
Afdichtingstest: Test na de installatie de dia handmatig om ervoor te zorgen dat er geen jamming is en dat de dringende kracht zelfs is (meestal5-15 mpa).
Stimeer systeembedrijf: Controleer of het hydraulische/elektrische mechanisme flexibel is en of de slag aan standaard is.
(2) Monitoring tijdens de werking
Feedback openen: De positie van de dia wordt in realtime gemonitord door een sensor om ervoor te zorgen dat deze consistent is met de ingestelde waarde.
Lekdetectie: Observeer of er gesmolten stalen lekkage op de bodem van de pollepel is (vaak gezien met versleten objectglaasjes of onvoldoende dringende kracht).
Temperatuurbewaking: Een infraroodthermometer meet de temperatuur rond de schuifplaat. Een abnormale temperatuurstijging kan wijzen op schade aan het vuurvast materiaal.
(3) Onderhoud na afsluiten
Verwijdering van reststaal: Verwijder na elk gebruik alle reststaal en slak van de gaten in de schuifplaat en de omgeving.
Smering en onderhoud: Breng vet met hoge temperatuur (bijv. Graphiet-gebaseerd smeermiddel) aan op de schuifbaan om het in beslag te nemen.
Raadsnelheidsmateriaalbeoordeling: Controleer de schuifplaat op tekenen van erosie en beslis of u deze moet vervangen.
2. Gemeenschappelijke fouten en remediërende maatregelen
(1) De dia kan niet normaal glijden
Mogelijke veroorzaken oplossingen
Thermische vervorming zit vastNadat je de machine hebt gestopt en afgekoeld, reset deze door het licht handmatig te tikken of het ontwerp van de thermische expansiekloof te vergroten.
Stuur systeemfoutControleer het hydraulische oliecircuit/circuit en repareer of vervang de actuator.
Volg residu of oxidatieReinig de baan en breng een anti-oxidatie smeermiddel aan.
(2) gesmolten stalen lekkage
Mogelijke veroorzaken oplossingen
Onvoldoende druk tussen de schuifplatenPas de veer of hydraulische druk aan op de standaardwaarde (bijv. 10 MPa).
Schade aan de schuifplaat vuurvastSluit de pollepel onmiddellijk en vervang de schuifplaat.
Ongelijk installatieoppervlakKier het contactoppervlak van de schuifplaat om luchtdichtheid te waarborgen.
(3) overmatige erosie van de schuifplaatgaten
Mogelijke oorzaakoplossing
Gesmolten stalen doorschuren te sterkOptimaliseer schietparameters (bijv. Verminder de stroomsnelheid) of schakel over naarZirkonium-koolstofschuifplaten.
Materiële mismatchVervang schuifplaten volgens het stalen type (bijv. Zro₂-C voor staal met een hoog zuurstof).
Temperatuur te hoogVersterk pollepel bakbeheer om snelle koeling en verwarming te voorkomen.
(4) Vertraagde reactie van het aandrijfsysteem
Mogelijke veroorzaken oplossingen
Hydraulische oliebesmetting/lekkageVervang hydraulische olie en controleer de pijpafdichtingen.
Elektrische signaalinterferentieControleer de bedrading van de sensor en installeer afscherming.
Mechanische deelslijtageVervang versleten verbindingsstang of geleidrail.
3. Dia -vervangingsproces
(1) Voorbereiding
Zorg ervoor dat de pollepel leeg is en voldoende is afgekoeld tot een veilige temperatuur (<100°C).
Bereid een nieuwe dia, vuurvaste mortel en installatiehulpmiddelen voor (bijv. Hydraulische sleutel).
(2) Verwijder de oude dia
Laat het klemapparaat vrij (veer/hydraulisch).
Verwijder de bevestigingsbouten en verwijder voorzichtig de oude schuifplaat en zorg ervoor dat de zittegels niet worden beschadigd.
Reinig het installatieoppervlak van elk resterend vuurvast materiaal.
(3) Installeer de nieuwe schuifplaat
Breng refractaire mortel (bijv. Alumineuze koolstofachtige mortel) aan om de afdichting te verbeteren.
Lijn de gatpositie uit en druk gelijkmatig op de schuifplaat.
Test dia handmatig 3-5} Times om te zorgen voor geen jamming.
(4) Test en acceptatie
Test zonder belasting: Schuif de schuifplaat gedurende het hele proces om te controleren op een soepele opening en sluiting.
Laadtest: Voer een low-flow-testrun uit tijdens het eerste gieten om te observeren voor lekken.
4. Maatregelen om de levensduur van de schuifplaat te verlengen
Optimaliseer het gietproces: Vermijd de staalstroom die rechtstreeks in de gaten van de schuifplaat snelt en gebruik eendiffuus mondstukom schuren te verminderen.
Regelmatige smering: Smeer schuifdelen elke 5-10 giet.
Temperatuurbeheer: Controleer de verwarmingssnelheid tijdens bakbakken (minder dan of gelijk aan 100 graden /u) om het scheuren van thermische schok te voorkomen.
Materiaalupgrade: GebruikComposietschuifplaten (Al₂o₃-Zro₂-C)ofanti-oxidatie coatingsin zeer corrosieve omgevingen.
5. Noodbehandeling
(1) De schuifplaat kan niet worden gesloten (ongecontroleerd gesmolten staal)
Activeer onmiddellijk het back -upsysteem: Bijv. Back -up hydraulische cilinder of handmatige noodhendel.
Beweeg de pollepel: Til de pollepel weg van de gietpositie om schade aan de apparatuur te voorkomen.
(2) Burst -glijbaan (gesmolten stalen lek)
Noodevacuatie: Zorg voor de veiligheid van personeel.
Blok met vuurvast zand: Gooi vuurvast materiaal (bijv. Magnesia) op het lekpunt om het tijdelijk af te dichten.
