In het begin kan het verwarrend zijn: het FOB-nummer ziet er redelijk uit, dan verschijnt de CIF-prijs en plotseling lijkt alles 'duurder'. Meestal is het niet omdat iemand in het geheim de materiaalprijs verhoogt. De reden hiervoor is dat CIF feitelijk FOB is, plus een stapel kosten en risico's die zich tussen de laadhaven en de loshaven bevinden.
Producten Beschrijving
Vraag 1: Wat is het eenvoudigste verschil tussen FOB en CIF?
FOB is een haven-prijs. Meestal betekent dit dat de lading is afgeleverdaan boord van het schip in de exporthaven, en alles daarna is niet inbegrepen.
CIF gaat verder. Het omvat:
de goederen
zeevracht
verzekering
CIF is dus bedoeld om de kosten voor het vervoer naar de bestemmingshaven weer te geven (vóór lokale importkosten).
Vraag 2: Als CIF alleen maar FOB + vracht + verzekering is, waarom kan het er dan "veel hoger" uitzien?
Omdat vracht geen kleine toevoeging is-voor ferrosilicium. FeSi is zware vracht en de prijs voor verzending wordt bepaald op basis van gewicht/volume en routeomstandigheden. Wanneer de vracht hoog is, wordt het "verschil" tussen FOB en CIF zeer merkbaar.
Op sommige rijstroken kan het vrachtverkeer snel veranderen vanwege:
krapte in de ruimte van het schip
seizoensgebonden verzendcycli
brandstofprijzen en toeslagen
overslagroutes (meer afhandeling, meer kosten)
Verzekering is doorgaans kleiner dan vracht, maar voegt toch iets toe.
Vraag 3: Welke extra kosten worden naast de pure vracht in CIF-offertes verwerkt?
In de echte handel omvatten CIF-aanbiedingen soms meer dan mensen verwachten. Afhankelijk van hoe de offerte is opgesteld, kan CIF het volgende weerspiegelen:
haven- en documentatiekostendie de verkoper bundelt in de geleverde offerte
risicobuffervoor vrachtvolatiliteit (vooral wanneer vracht snel beweegt)
verschillen in container versus bulk(FeSi kan in beide richtingen worden verzonden; de kostenstructuur is niet hetzelfde)
verpakking keuzes(sterke zakken, pallets, speciale markeringen kunnen kosten met zich meebrengen)
Dus zelfs als de materiaalprijs ongewijzigd blijft, kan de "geleverde" offerte er hoger uitzien omdat de verkoper meer bewegende delen dekt.
Vraag 4: Maakt de bestemming veel uit?
Ja, meer dan veel mensen denken. CIF is sterk afhankelijk van de bestemming: afstand, havenefficiëntie en routestabiliteit. Twee bestemmingen kunnen zelfs in dezelfde maand totaal verschillende vrachtniveaus hebben. Bovendien hanteren sommige havens extra afhandelings- of congestieheffingen waardoor de CIF hoger wordt.
Daarom moeten CIF-offertes aan een exacte bestemmingspoort worden gekoppeld. "CIF Asia" of "CIF Europe" is te vaag om zinvol te vergelijken.
Vraag 5: Hoe kunt u CIF-aanbiedingen eerlijk vergelijken zonder te verdwalen?
Een goede kortere weg is om CIF weer in componenten op te delen:
FOB-materiaalniveau
zeevracht
verzekering
eventueel vermelde extra kosten
Als de leverancier de vrachtaannames duidelijk kan uitleggen, wordt het gemakkelijk om te zien of het CIF-nummer redelijk is. Bovendien maakt het vragen om een offerte op dezelfde basis (dezelfde haven, dezelfde verpakking, hetzelfde verzendvenster) de vergelijkingen veel duidelijker.
Over onze producten
Wij leveren ferrosiliciumkwaliteitenFeSi75, FeSi72, FeSi65 en FeSi45, met export-klare verpakking en stabiele kwaliteit. Als u uw bestemmingshaven, verzendingstijdstip en voorkeursverpakking deelt, kunnen we zowel FOB als CIF opgeven, zodat u de kostenverdeling duidelijker kunt zien.
